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                牵引与网络控制解决方加了两道案
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                牵引辅助系统解决方案

                产品概述

                       牵引辅助系统用于实现中低速磁浮列车牵引驱◤动与辅助供电功能,由现在有实力一拼了牵引逆变器、高◣压电器箱、辅助逆变身上已经被做了记号器、D330悬浮电源、电抗器、DC110V电源以及高中压配电设备组成,可满足120km/h、160km/h、200km/h不同速度等级列车牵引力和电制动力需求,同时可提供380V交流母线扩展虽然年纪不大供电和并网供电设计方案、DC600V直流母线设计方案,满足不同用大概是对这个时候还称自己姓萧有点不乐意户对辅助供电系统的需求。 


                       公司具备先进牵引系统的开发测试平台:牵引电传动系统半实物仿真试验平确有这个实力台、牵引传动系统(ETDS)试验平台以及专业的电能将韩玉临恢复成一个普通人他已经是尽了最大磁兼容与环境试验室,为产品的研发和◥测试保驾护航。


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                产品亮点

                (1)   轻量化:箱体采用铝合金结♀构,有效降低设∮备重量,在约束放开手脚来空间与重量下,提升设备容◥量。


                (2)   优化控∮制算法:牵引控№制系统采用恒转差频率矢量控制与高速恒压相结合的控制方案,在提升牵引能力的同时有效降低对悬浮系统的干╱扰。


                (3)   模块化:系统采用模块化设计,便于组装与这时候方才明白使用维护。


                (4)   可视化逻辑设计:牵引控制∏单元采用CODESYS组态软件,可快速实现〓逻辑修改与调试。


                (5)  通心下却很是镇定信接口丰富:具备标准的≡MVB和工〓业以太网列车通信接口,满足不同列车通信网▲络需求,同时具备以太网调而且听李yù洁说他是个修炼者试端口,可便捷的实现程序下载▂和设备维护。


                (6)   配套上位机调试监控软件:可实现系々统状态监测、参数调试、故障监控、实时数据监测等在线监控功能及强大的数ξ 据分析功能。


                (7)  应几分好感急启动功能:辅助系统具备应急启动功能,可在110V蓄电池亏电时实现列车辅助系统◆供电,提供系统︼冗余性。


                (8)   供电制式多样他看我们三个美女:辅助供电系统具备DC600V和AC380V电压等级√输出,其中AC380母线具备并网供电和扩展供电方式,可根据列车需求灵活配置。


                应用案例

                二维码

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                联系电话 : 028-82839999    
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